Gesorteerd op land
Gesorteerd op periode
Gesorteerd op reisgenoten
Gesorteerd op vervoersmiddel
Toolbox: Motoren
Toolbox: Fotografie
 
MotorMartin Met Martin op reis
Archief - motoren

Wat reed MotorMartin hiervoor? De huidige motor is niet de eerste. Hier het rijtje door de jaren heen, met de oudste onderaan.

De motorDe foto
Moto Guzzi Breva 750

Op 5 december 2018 voor € 3.100 gekocht als vervanging van de Suzuki VX800 wintermotor. De Breva heeft een heel neutraal bochtgedrag en is kruip-door sluip-door handzaam. Ideaal voor de winterfiles!
Na twee winters en vervolgens drie jaar stilstaan is de Breva verkocht. Want in Zuid Limburg gaan alle woon-/werkritjes op de (elektrische) fiets.
Moto Guzzi Breva 750
Suzuki VX800

Op de GS door de winter, met pekel, zou zonde zijn. Daarom op 28-11-2016 op een veiling voor €750 de Suzuki VX800 Highlander gekocht. Het bleek een heel aardige motor die met stevige hand de bocht omgezet moet worden. Dat voelde in de winter net niet goed. Daarom na twee winters, 5.000 kilometer en €270 aan onderhoud ingeruild op de Breva 750 voor €750.
Suzuki VX800
BMW R1200 GS

De GS uit 2004 is altijd zeer naar de zin van MotorMartin geweest. Een gooi- en smijtmotor, ondanks de 1200cc's. Zo'n fraaie GS bleef daarom trekken. Toen vervolgens de dealer een witte full-option had staan was het na een proefrit snel besloten. De laatste GS serie met luchtkoeling en meer dan goede prestaties.
BMW R1200 GS
Honda Deauville

De al wat ouder gekochte, comfortabele, onderhoudsarme, betrouwbare (enz enz) motor die ook geschikt is voor langere ritten. Het oerdegelijke 650cc blok draait al sinds 1988 mee en de motor bleek nagenoeg probleemloos. De Deauville werd na drie jaar en 30.000 km afgelost omdat een GS bleef trekken.
Honda Deauville
Suzuki GN250

Gekregen van vriend Udi. Voor Nederland erg licht en klein, maar op St. Maarten ideaal! Weinig onderhoud, zeer zuinig en erg betrouwbaar. Daarbij nog boven verwachting veel comfort en een heel acceptabele wegligging. Bij vertrek voor een schappelijk bedrag met wat reserveonderdelen overgedaan aan Peter.
Suzuki GN250
Moto Guzzi V50 III

De wintermotor waarmee ik een haat-/liefdeverhouding had. Slechts één keer een serieus probleem, verder kleine maar soms irritante zaken. En dat dan in de winter: niet echt sleuteltijd. Al oud van Leo gekocht en toen nog 6 jaar mee gereden.
Moto Guzzi V50 III Polizia
BMW R1200 GS

Nieuw gekocht in 2004 en tot aan de "verhuizing" naar St. Maarten met heel veel plezier bijna 130.000 km mee gereden. Verschepen kan voor 250 euro, maar een high tech 1200 GS is niet erg handig op een klein eiland. Ook onderdelen verkrijgen is er lastig.
BMW R1200 GS
Honda Varadero

De zware Transalp. Degelijk frame, veel kracht, uitstekend voor lange ritten. De eerste motor waarmee MotorMartin echt lange vakanties deed, zoals naar Hongarije. Een dijk van een motor, op de snelweg hoge gemiddelden. Gekocht toen deze 2 jaar oud was.
Honda Varadero
Honda Transalp

Heerlijk makkelijk rijdende motor. Maar een te slap frame voor twee personen met bagage. Voor woon-/werkverkeer was het wel een prima motor. Heerlijk zuinig ook. Gebruikt gekocht en daar toen koffers op gezet voor de vakanties in vooral Nederland.
Honda Transalp
Honda XL600R

Nieuw gekocht, speciale import in unieke kleuren. Wat een berg kracht uit zo'n eencilinder! Ik herinner me nog goed dat het het leukste was om naast een auto het gas open te trekken. Enorme dreunen en verschrikte automobilisten, haha!
Honda XL600R
Yamaha XJ600

De eerste motor waarmee Motormartin toerritten maakte. Gekocht van een collega die er veel te weinig op reed. De motor zag er keurig uit, reed echt goed, maar had niet het motorkarakter dat ik zocht. Veel plezier voor een schappelijk bedrag.
Yamaha XJ600
Honda XL500

De eerste technisch prima motor. Om het gevoel te krijgen bij een all-road. Een beetje tam motorblok, wel heerlijk stil. Nu durfde ik weer vroeg in de ochtend en laat op de avond de wijk in en uit te rijden. Gebruikt gekocht bij een goede handelaar.
Honda XL500
Honda CB400

Een oudje met doorgeroeste uitlaten. Het was nooit een verrassing als ik voor de deur stond. Geleerd altijd te letten op de stand van de noodstopschakelaar en hoe onhandig het is om banden lek te rijden. Voor de aanschaf van 950 gulden veel plezier van gehad.
Honda CB400

De motoren waarvan ik de onderhoudshistorie heb bijgehouden zijn via bovenstaande links bereikbaar. De historie van de overige blijft in herinnering.